20ft ड्राई
सूखा कार्गोभारी कार्गो — बैग में चावल, दालें, मसाले। जगह भरने से पहले वज़न की सीमा पूरी हो जाती है।
अनुमानित पेलोड≈ 26 – 28 MT
व्यापार शर्तें
इनकोटर्म्स
हम हर शिपमेंट की आवश्यकताओं के आधार पर लचीली व्यापार शर्तें प्रदान करते हैं। FOB, CFR और CIF विकल्प उपलब्ध हैं, जिनमें खरीदार और विक्रेता के बीच भाड़ा, बीमा, ज़िम्मेदारियाँ और जोखिम स्पष्ट रूप से तय होते हैं।
हम सबसे अधिक इन शर्तों पर कोटेशन देते हैं
FOB
जहाज़ पर सुपुर्दगी
हम तय लोडिंग बंदरगाह पर माल को जहाज़ पर सुपुर्द करते हैं।
FOB उन खरीदारों के लिए उपयुक्त है, जो मुख्य समुद्री भाड़े और समुद्री बीमा की व्यवस्था स्वयं करना पसंद करते हैं।
CFR
लागत और भाड़ा
हम समुद्री भाड़े की व्यवस्था करते हैं और माल को तय गंतव्य बंदरगाह तक पहुँचाते हैं।
CFR में खरीदारों को भाड़े सहित स्पष्ट कीमत मिलती है, जबकि समुद्री बीमा की व्यवस्था खरीदार अलग से करता है।
CIF
लागत, बीमा और भाड़ा
हम तय गंतव्य बंदरगाह तक समुद्री भाड़े और समुद्री बीमा की व्यवस्था करते हैं।
CIF उन खरीदारों के लिए सुविधाजनक समाधान है, जो चाहते हैं कि भाड़ा और बीमा शिपमेंट के हिस्से के रूप में समन्वित हों।
पूरा संदर्भ
इनकोटर्म्स एक नज़र में
| कोड | शर्त | अर्थ | भाड़ा | बीमा | जोखिम हस्तांतरण |
|---|---|---|---|---|---|
| EXW | कार्यस्थल पर सुपुर्दगी | खरीदार हमारे परिसर से माल उठाता है और उसी बिंदु से सारी लागत और जोखिम वहन करता है। | खरीदार | खरीदार | हमारे परिसर में, माल उठाने पर |
| FCA | वाहक को सुपुर्दगी | हम भारत में नामित वाहक या स्थान तक माल पहुँचाते हैं; सौंपते ही जोखिम हस्तांतरित हो जाता है। | खरीदार | खरीदार | नामित वाहक को सुपुर्दगी पर |
| FOB | जहाज़ पर सुपुर्दगी | हम तय लोडिंग बंदरगाह पर माल को जहाज़ पर सुपुर्द करते हैं। | खरीदार | खरीदार | लोडिंग बंदरगाह पर माल जहाज़ पर चढ़ते ही |
| CFR | लागत और भाड़ा | हम समुद्री भाड़े की व्यवस्था करते हैं और माल को तय गंतव्य बंदरगाह तक पहुँचाते हैं। | विक्रेता | खरीदार | लोडिंग बंदरगाह पर माल जहाज़ पर चढ़ते ही |
| CIF | लागत, बीमा और भाड़ा | हम तय गंतव्य बंदरगाह तक समुद्री भाड़े और समुद्री बीमा की व्यवस्था करते हैं। | विक्रेता | विक्रेता | लोडिंग बंदरगाह पर माल जहाज़ पर चढ़ते ही |
| CPT | गंतव्य तक भाड़ा अदा | हम नामित गंतव्य तक भाड़ा चुकाते हैं; जोखिम पहले वाहक को सौंपने पर हस्तांतरित होता है। | विक्रेता | खरीदार | पहले वाहक को सौंपने पर |
| CIP | गंतव्य तक भाड़ा और बीमा अदा | CPT की तरह, पर बीमा की व्यवस्था हम करते हैं। | विक्रेता | विक्रेता | पहले वाहक को सौंपने पर |
| DAP | गंतव्य स्थान पर सुपुर्दगी | हम माल को नामित स्थान पर उतारने के लिए तैयार स्थिति में पहुँचाते हैं। आयात शुल्क आपकी ज़िम्मेदारी रहते हैं। | विक्रेता | विक्रेता | नामित स्थान पर, उतारने से पहले |
| DPU | गंतव्य पर उतारकर सुपुर्दगी | DAP की तरह, और नामित स्थान पर माल हम उतारते हैं। | विक्रेता | विक्रेता | नामित स्थान पर, उतारने के बाद |
| DDP | शुल्क चुकाकर सुपुर्दगी | हम आयात के लिए क्लियर करके, शुल्क चुकाकर माल सुपुर्द करते हैं — हम पर अधिकतम दायित्व। | विक्रेता | विक्रेता | नामित गंतव्य पर, क्लियर होकर |
केवल संक्षिप्त संदर्भ। हर शिपमेंट पर बिक्री अनुबंध लागू होता है।
इक्विपमेंट
हम ये कंटेनर उपलब्ध कराते हैं
सही कंटेनर कार्गो पर निर्भर करता है: भारी सूखे माल के लिए वज़न, हल्के माल के लिए आयतन, और किसी भी ताज़ा माल के लिए तापमान निर्णायक होता है।
40ft ड्राई
सूखा कार्गोहल्का या अधिक जगह घेरने वाला सूखा कार्गो, जहाँ लोड वज़न से नहीं, आयतन से तय होता है।
अनुमानित पेलोड≈ 26 – 28 MT
40ft हाई क्यूब
सूखा कार्गोपैलेट और बॉक्स में पैक कार्गो के लिए अतिरिक्त आंतरिक ऊँचाई।
अनुमानित पेलोड≈ 26 – 28 MT
20ft रीफ़र
तापमान नियंत्रितछोटे खराब होने वाले लोड और ट्रायल शिपमेंट।
अनुमानित पेलोड≈ 20 – 22 MT
40ft हाई क्यूब रीफ़र
तापमान नियंत्रितताज़ी उपज के लिए हमारा मानक विकल्प।
अनुमानित पेलोड≈ 24 – 26 MT
तय नहीं कर पा रहे कि कौन-सी शर्त आपके लिए सही है?
हमें अपना गंतव्य बंदरगाह बताएँ और यह भी कि आप भाड़ा और बीमा कैसे संभालना चाहते हैं। हम वह शर्त सुझाएँगे, जिसमें आपकी कुल लागत सबसे कम हो।
हमसे पूछें